ハーゲンダッツうまっ!

懸賞が縁で、ハーゲンダッツのアイス「ドルチェ」を4つまとめ買いしました。スーパーで値引きして売っていたのですが、それでも1個298円。(こんな高いもん買うわけないだろ!)というのが今までの印象。でも、今回”ミルフィーユ”を食べた瞬間、納得。。パイの皮がちりばめられていて、中もケーキみたいでおいちぃ!外でデザート食べたって、このぐらいの値段はするもんなー。ちなみに”ティラミス”は…普通でした。”ガトーショコ...

海ほたる & 東京ドイツ村 その2 (12/29)

東京湾アクアラインを渡り、千葉県に上陸。そのまま高速を走り、館山道・姉崎袖ヶ浦ICを下りて程なく、「東京ドイツ村」に到着。今回のツアーは、ここのイルミネーションが目的です。入口の看板にキャラクターがいますが、これ ブタです。ドイツでは幸運を呼ぶー動物なんだとか。ぶー。海ほたるでもらったパンフレットを出して、駐車料金1000円のみで入園。(通常料金:1200円×人数 16時以降はパンフ持参しなくても1000円)...

海ほたる & 東京ドイツ村 その1 (12/29)

毎年恒例?、お友達を連れての 年末イルミネーションツアー。今年はちょっとあしをのばして、千葉県へドライブです。まずは、神奈川・川崎と千葉・木更津を結ぶ東京湾アクアラインのPA「海ほたる」をめざします。アクアラインは 1997年(平9)に開通したそうですが、通行料金が高いこともあり 仕事では使う機会が無く、まだ1度も走ったことがなかった道路です。アクアラインは東京からも首都高速でつながっていますが、今回...

「海鮮三崎港」 in海ほたる (12/29)

東京湾アクアラインのPA「海ほたる」5Fにあるお店です。まぐろ、鯖、やわらかい穴子、いくら軍艦、サラダ軍艦…おなかいっぱい食べました!一番安い皿は150円。100円皿&コーン巻きが無かったのが残念^^;http://www.umihotaru.com/event/renewalinfo.asp#misaki...

永谷園『極膳(きわみぜん) お茶づけ 焼き鮭』 (12/26)

お友達が持ってきてくれました。ネットでしか売ってない物だそうです。http://www.n28.jp/contents.php?tpl=kiwamizenフリーズドライの中身をご飯にのせてお湯をかけて、いただきます。紅鮭の本物感にちょっとビックリ。お茶漬けって、からだがあったまりますなぁ。--------------------------------------------------09/1/3、「鮭の西京焼き風」をいただく。”ふう”ってことは、西京焼きじゃないのかな?おいしかったからいいや^^...

スバル レガシィツーリングワゴン GT-B S-Edition (4AT・BH5・H15) (12/26)

今年最後のインプレッションは、3代目レガシィ。4WDです。年式からして、最終型ってとこかな。最近は流行ってないのかな、ワゴンは。グリルには「E-tune」のバッジがついている。装備を見ると、これはE-tuneⅡをベースにした特別仕様車のようだ。ブレーキ強化(赤いキャリパーがカッコいい)、クイックなステアリングギアレシオなどが相違点。走らせると、いじったクルマのような印象。ステアリングはクイクイ反応す...

トヨタ ラッシュ 1.5G 2WD (J200E・H19)

ダイハツの小型SUV「ビーゴ」のトヨタ版。(前期型)寸法は 初代RAV4に近いんだけど、車格・質感は少し落ちる。シフトポジションあたりのつくりなんか、(え!?)って感じ。オーディオスペースの上の一番いい場所に警告灯だけくっついてるのは理解に苦しみます。ぐるじぃ~。ホイールベースが2580mmあるわりには ひょこひょこと揺すられるけど、ナローだったキャミ(=ダイハツ「テリオス」)よりはもちろん安定感は増している。...

トヨタ クラウン 3.0ロイヤルサルーン (GRS182・H17)

180系「ゼロクラウン」です。170系までの流れを断ち切るようにガラリと変わりました。アシは引き締まり(ちと粗い)、エクステリアは丸っこく現代風に。そして、大きな違いはエンジンです。長年続いてきた直6からV6(それもまったくの新型)になりました。このV6「GR型」は、音は 官能的には思えません。直6の重厚感もなければ、旧V6(MZ型・初期)の高回転時の爽快感もなし。直噴のせいか、アイドリングでは 特有のチ...

ポジション球交換 & LEDナンバー灯故障で交換

まずは、ポジション灯(車幅灯・ロービーム側)から。メーカー品の物は、LEDが前面にだけ配置されている物が多いんです。今まで使っていたカーメイト製のも そう。(カットが入ったキャップで側面にもいくらか拡散させている)今回入れたのは、レイブリックの新製品「RC71」。前面に1つ・側面に2つという配置。さらなる拡散性に期待していて、試してみたかった物です。長さがかなりあるため、内側(ハイビーム側)には入りませ...

トヨタ クラウン 3.0ロイヤルサルーン プレミアム (5AT・JZS175・H15)

この170系は、”クラウンらしいクラウン”の最終型。V6が載ってアシがかためられた180系以降よりも、ひたすら楽チン指向のこっちのほうが好きです… 現時点では。直6直噴のエンジンを含めて 全体的にモサッとしたフィールですが、それも”味”と思えてしまいます。角ばった形&ほどほどの車幅(1765mm)で、運転もしやすいです。メーターの間接照明は、ちょっとしたアクセントになってますね。この型にV8を積んだマジェスタも...