日産 ムラーノ 350XV (CVT・PZ50・H16)

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初代の 宇宙船っぽいこの形(ディテール)には、ちょっと馴染めなかった。
2代目の顔はけっこう好きなんだけどね。

走りの面では悪くはなかった。
3.5のV6がパワフルだし、フットワークも鈍くはないし。

ハリアーよりも ワイルドでスポーティな印象。

内装は、インパネのアッパーラインが低いおかげで気持ちが良い。
後席に座っても 前方に開放感がある。

ドアまわりに目をやると、他の部分よりも質感が低いように見えた。
ロック解除側に赤いシールが無いのは なぜだろうなぜかしら。

ブラインドビューモニターは、あらためて感じたけど
素晴らしいアイテムだね。

※ベージュ内装にも乗ったので、写真を追加 (2010.4)

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コメント

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No title

前回のコメントも併せて確認しましたけど、
あっくんにだけ長いということはないですよ。

No title

いつもあっくんさんには、コメントが長いような
気がするけど、どうして?

No title

尻…2代目は普通っぽくなりましたね、
テールランプはスバルR1を連想しちゃいます。

いやー それがですね、劣らないどころか
むしろ上質に感じることも多いんです。
見晴らしが良くて ゆったりした気分になるし、
セダンとはまた違った魅力がありますよ☆
昔のRV車は荒削りなところがありましたけど、
今は トヨタだったらラッシュからランクル200まで、
セダン顔負けというか、全く遜色ないと思いますよ。
機会があったら ぜひ乗ってみてください!

No title

こんばんは。
ムラーノをみると「 でかっ 」と思いますねほんと。
尻のデザインはこっちの初代の方が好きですね!
いつも思うんですが、セダン以外のタイプってやはり乗り心地とかそういうのはセダンより劣りますか??いかんせんまだセダンしか運転したことないのでww

No title

井荻のあっくん、おひさです!
元気に太っています(笑)

うーん、質感はハリアーのほうが上に感じました。
ドアまわりはさらに下に見えたんです。。

わかります、現行ハリアーの"後ろ顔"は
初代に比べてアクが強いですもんね。

モーターショーはここのところ行ってないです。。
土日祝だと 混む印象が強くって…。
平日に仕事が千葉方面で早く終わったら
寄りたいです^^(無理かな…)
FT-86、どのへんまで
開発が進んでいるんでしょうね。。

No title

Racco お久しぶり!元気だった?
日産車って内装が?って感じ(安っぽいって言うか)・・・失礼
思ってた以上に質感がいいのね。
今の車は日産だけど、私は名古屋出身だから
ずっとトヨタに乗っていたの。
だからハリアーも去年検討したけど
後姿が気に入らなくて・・・

FT-86を見に行くよ。Raccoも行くの?